施工升降机配件齿条高频淬火原理及应用

高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火，其基本原理是：把加热材料（即工件）置于通有交流电流的线圈内，由于交变磁场的作用工件内部会产生感应电势，在感生电势的作用下工件内会产生涡流，依靠这些涡流的能量达到加热目的。通过快速加热使待加工钢件表面达到淬火温度，不等热量传到中心即迅速冷却，仅使表层淬硬为马氏体，中心仍为未淬火的原来塑性、韧性较好的退火（或正火及调质）组织。

感应加热淬火表层淬硬层的深度，取决于交流电的频率，根据热处理及加热深度的要求选择频率，频率越高加热的深度越浅，淬硬层深度也就浅。一、高频(10KHZ以上)加热的深度为0.5-2.5mm, 一般用于中小型零件的加热，如小模数齿轮及中小轴类零件等。二、中频(1~10KHZ)加热深度为2-10mm，一般用于直径大的轴类和大中模数的齿轮加热。三、工频(50HZ)加热淬硬层深度为10-20mm，一般用于较大尺寸零件的透热，大直径零件（直径300mm以上，如轧辊等）的表面淬火。

感应加热表面淬火与普通加热淬火比较具有：1、加热速度极快，可扩大A体转变温度范围，缩短转变时间。 2、淬火后工件表层可得到极细的隐晶马氏体，硬度稍高（2～3HRC），表面质量好，脆性较低及较高疲劳强度。3、经该工艺处理的工件不易氧化脱碳，变形小，甚至有些工件处理后可直接装配使用。4、淬硬层深，易于控制操作，易于实现机械化，自动化。  

在进行齿条的表面高频淬火时，是在带有强磁吸力的工作台面上进行的，这样能有效的防止齿条在淬火过程中的弯曲变形。感应头根据各种规格模数定做，保证了从齿顶到齿根表面进行完整有效的淬火，工作台X、Y轴也均采用伺服电机按照齿距单齿逐个淬火。

齿轮齿条驱动外用施工电梯由塔架(导轨架)、吊厢、驱动机构、安全装置、电控系统、提升接高机构等组成。塔架由无缝钢管焊成的空间桁架式标准节组成,标准节长度为1508 mm ,标准节之间用套柱螺栓连接。主弦杆即吊厢升降的导轨,导轨通过附墙装置与施工中的建筑物拉结。塔架的不附着高度为5.5～12.0 m 。吊厢由型钢焊接骨架和方眼编织网围护组成,顶上设有提升塔架标准节接高用的小吊杆。齿轮齿条驱动系统,由尾端带有盘式制动器的电动机、蜗杆减速器和小齿轮组成,通过钢板机座安装在吊厢内,齿条安装在塔架面对吊厢的一侧的桁架上,小齿轮与齿条啮合,电机通电后蜗杆带动小齿轮在齿条上转动,从而驱使吊厢上下运行。吊厢上装有导轮,使吊厢以塔架主弦杆为导杆做直线运动而不偏摆。吊厢一侧设电梯司机专座,负责操纵电梯升降。