施工升降机配件防坠安全器检验标定中常见的问题及原因有以下五种:

1.离心式限速装置动作速度不稳定

原因分析:离心式限速装置的甩块甩开时的速度不稳定。主要原因是弹簧失效;甩块轴转动不灵活;甩块固定销脱落和甩块支撑弹簧片失效所致。

2.安全器整体安装试验时，离心式限速装置动作正常但不能制动

原因分析:离心式限速装置的甩块，甩开时的行程不够，不能与锥鼓内壁的凸起啮合。

3.离心式限速装置动作速度标定时正常，组装后整体安装试验时，动作速度偏离正常值

原因分析:安全器齿轮轴与铜瓦间的间隙过大。

4.锥鼓形制动器的最大制动力矩达不到要求或最大制动力矩不稳定

原历分析:

(1)制动带有油污、水或杂物;

(2)部分碟形弹簧片破损或碟形弹簧片失效;

(3)锥鼓形制动器大铜螺母与锥鼓螺杆间隙过大;

(4)制动带局部破损、脱落，与锥鼓接触面积减小;

(5)制动带吸潮膨胀。

5.齿轮转动不灵活

原因分析:齿轮轴锈蚀、轴瓦损坏、制动带吸潮膨胀或破损等。

综上所述，施工升降机防坠安全器检验标定过程，实际上也是对施工升降机防坠安全器的一次维修保养过程，比如清洁制动带表面、打磨锥鼓表面、更换失效的零部件、清理安全器内部的积水、积油、杂物、锈蚀等。每次检验标定合格后，均需加以铅封或漆封，并出具检验报告才能交付使用。

齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的工作原理是:当防护目标(施工升降机吊笼)下行的运行速度达到标定的动作速度时，其离心式限速装置的甩块移位(相当棘爪)，带动锥鼓(相当棘轮)向制动带运动、接触并产生制动力矩，同时碟形弹簧组被压缩，测量压缩量的大小，通过计算可判断其额定制动载荷时的制动距离。

为了施工升降机的安全，我们必须每隔1-2年就对防坠安全器进行检定，那么在进行防坠安全器检定时需要用到哪些检定设备，并检查哪些项目呢?

据大成建机了解的情况来看，目前进行防坠安全器检验标定的试验台一般要用到施工升降机防坠安全器性能测试仪、无级调速装置、转矩转速传感器、微机型转矩转速仪、绘图打印机等检定设备。

施工升降机防坠安全器检查的项目和步骤如下:

检验标定前，先将施工升降机防坠安全器的离心式限速装置和锥鼓形制动器分解开，检查安全器限速装置零部件，包括:离心块、离心座、弹簧片、压簧及调整螺栓是否完好、动作是否正常，并且清除油污、锈蚀。

对防坠安全器的第二部分检定是针对锥鼓形制动器，我们需要检查大铜螺母、螺杆、锥鼓、碟形弹簧，指示销等是否完好，功能是否正常，同时也要注意对油污和锈蚀进行清除。