施工升降机配件施工电梯的附着架是用来使导轨架可靠地支承在所施工的修建物上。附着架多由型钢或钢管焊成平面桁架，分为前附着架和后附着架两种方式，前附着架与导轨架之间用螺栓相衔接，后附着架与修建物间用螺栓与衔接板相固结，以便于装卸和调整导轨架与修建物之间的间隔。并用地脚螺栓与根底相固结。在底笼的底架上装有导轨架的根底节，吊笼不作业时停在其上。

   底笼附近用角钢焊成围栏，并装有钢丝网以确保修建施工施工电梯正常作业和约束施工人员进入吊笼下方。顶托在全部脚手架系统中是十分重要的，所以大型的施工公司由于常常运用而且有那个资本，加之其可以有满足的当地进行储存，所以会自行购买，可是像一些小型的施工队，则主要是去进行顶托租借。

    施工升降机配件正常运行在于油的使用：施工升降机配件变速箱齿轮原厂的灌装都是设计使用的寿命是三年左右的合成的润滑油。但是现在大多数的变速箱的标准的保修期只有一年。这仅仅是意味着当变速箱的保修期结束之后，维护人员会承担起玄宗替换润滑油的责任。

    机械链轮在进行安装的时候应当按照正确的方法进行，根据主动以及从动的顺序进行安装，将机械链轮的紧固件以及连接件的位置进行拧紧，如果有必要的情况下可以联系专业的技术人员按照图纸的顺序进行安装。    

    变速箱齿轮在维护中可能会遇到一定的困难，甚至在费用上有一定的问题，专业的人士建议设备的维护的人员都能够采用性能较为均衡的变速箱的润滑油，这种的润滑油可以在长时间之内将变速箱提供良好的保护的问题。同时又能够变速箱之间拥有极佳的生产的效率。在刚刚开始的时候是用专用的进行彻底的清洁，或者是油过滤净化脱水的处理保养的服务。这种磨损主要是因为齿轮在工作的过程中和周围的工作环境或者是外部的一些物体产生了化学或者物理的变化，导致齿轮被腐蚀。最常见的腐蚀因素就是酸性的溶液或者油脂。这些物质都是矿工在日常操作的时候经常会出现的物质。所以腐蚀性的磨损也是机械齿轮造成失效的主要部分。